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立即博娱乐城:pony.ai创始人彭军:下一个风口是无人驾驶

文章来源:中国科学报    发布时间:2018-04-24 11:01:57  【字号:      】

最新消息,原标题:pony.ai创始人彭军:下一个风口是无人驾驶

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pony.ai创始人彭军:下一个风口是无人驾驶

pony.ai创始人彭军:下一个风口是无人驾驶

  国民网(行情603000,诊股)北京7月26日电 (记者李彤)通过技巧变更影响世界,正在智能汽车范畴浮现。有研讨报告显示,到2050年,无人驾驶智能汽车和移动共享出行的市场范围将到达7万亿美元,其中基于无人驾驶智能汽车供给的打车服务将达4万亿美元、快递和商业物流服务将达3万亿美元。

  “智能汽车的终极目的是无人驾驶。中国没有小市场,更何况是交通出行。大市场就是大风口,也是大挑衅。”日前,Pony.ai开创人兼CEO彭军接收记者采访时如实说。Pony.ai成立于2016年年底,开创团队由彭军与楼天城率领的无人车范畴技巧人员组成。公司的目的是打造安全、可靠和经济的无人驾驶,从而全面转变人们的日常出行方法。

  随着创新技巧的突破,大众对新事物的接收度和监管部门的包容性不断进步,无人车产业正从技巧研发向实践利用快速过渡。纵观全球,各大顶尖企业已意识到占据这一高新范畴,及树立高科技壁垒对于其今后发展的主要性。据媒体报道,过去一段时光,民众、奔跑、奥迪等车企纷纭进军智能汽车范畴。通用汽车收购了无人驾驶技巧创业公司Cruise Automation。由于技巧门槛高、研发集成度强,汽车制作商也在与互联网科技巨头进行对接。宝马、劳斯莱斯、丰田等汽车制作商与英特尔合作,谷歌更将其无人驾驶汽车项目剥离为独立运营公司。

  在技巧突飞猛进的同时,产业格式也在产生变更。彭军表现,当前无人车产业的“金字塔”由三方面构成,最基层是传统车企、传感器等硬件厂商;中间层是地图构建、数据盘算、人工智能等无人驾驶解决计划供给商;最上层是出行服务的供给商。这三方面并非固态不变,而是在技巧研发和业务发展进程中,相互渗透、紧密联合、动态调剂。

  他介绍说,业界对无人车的研发可分为两个维度,其一是帮助驾驶,通过辨认车道线、跟车等功效,进一步解放司机的工作强度;其二是真正意义上的无人驾驶,司机和乘客完整无干涉。

  “正如做再多加减法也达不到微积分的后果,做帮助驾驶的技巧积聚并不能直接利用到无人驾驶上。现在部分高端车已配备帮助驾驶功效,但是在遇到紧迫情形时,人机交流进程容易引发不断定风险。与其渐进式推动还不如一步到位,真正意义上的无人驾驶更安全。”彭军说。

  然而无人驾驶的技巧挑衅大、含金量非常高。彭军表现,Pony.ai集结了一批硅谷多年从事无人车研发的人才,推出了第一代无人车平台,并进入了每日实际公然途径测试模式。“竹子是一节节长成的、工夫是一天天练就的。”他坦言,无人车不是在试验室里造出来的,而是在实际途径上测出来的。

  彭军以为,引入无人汽车的技巧和人才,是中国无人汽车产业实现一次弯道超车的机遇。“我们从硅谷扎根而起,同时在中国树立研发中心,就是要把无人汽车技巧本土化。以我们的技巧为点,和国内的车企、硬件厂商、开发伙伴、监管部门的合作为面,树立中国无人驾驶汽车产业的良性生态圈。只有将散落在产业链上的资源优化组合并效益最大化,才干在无人驾驶这个风口上共享其本质好处。”

  如何通过技巧变更实现商业化生产,一直以来是各界关注无人车的热门话题。在他看来,任何新技巧的研发利用都是从易到难,从局部到全面的进程。在测试时,路况好比路况差更容易、交通状态简略比庞杂更容易、行人中成人比小孩更理解遵照交规也就更容易处置。基于这种斟酌,初期阶段无人车在高新技巧园区、机场摆渡车、城市路边干净车、农机耕种等更易作为垂直范畴先行落地。

  目前国内已有企业与安徽芜湖、辽宁盘锦等地合作建设“全无人驾驶汽车运营区域”,推动无人驾驶汽车的利用。“对新技巧高地的愿景认可,把市场潜力转化为可行的商业模式,能够起到吸聚效应,本质性的推进无人汽车产业发展。”彭军介绍说,pony.ai也将与国内产业链及处所政府合作,成为推进国内无人汽车产业发展的一员,为中国在无人驾驶范畴弯道超车贡献力气。




(责任编辑:侯茜)

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