1949年，伴随着新中国的诞生，中国科学院成立。
作为国家在科学技术方面的最高学术机构和全国自然科学与高新技术的综合研究与发展中心，建院以来，中国科学院时刻牢记使命，与科学共进，与祖国同行，以国家富强、人民幸福为己任，人才辈出，硕果累累，为我国科技进步、经济社会发展和国家安全做出了不可替代的重要贡献。
一个人高马大、一个小鸟依人，在大家眼中，何超和曾晶是“很搭”的一对。李少林摄央广网7月25日新闻 （庄颖娜李少林）7月24日，首都北京... 起源：央广网
带着媳妇去拉萨 也为国防也为家
一个人高马大、一个小鸟依人，在大家眼中，何超和曾晶是“很搭”的一对。李少林摄央广网7月25日新闻 （庄颖娜李少林）7月24日，首都北京... 起源：央广网
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中国第五代单晶叶片研制成功，告别航空发动机无心时代，已领先美_军事频道
中国第五代单晶叶片研制成功，告别航空发动机无心时代，已领先美_军事频道我们知道航空动员机被称为现代工业“皇冠上的明珠”，而我国航空工业在过去很长一段时光都面临着无心之痛的困境。不过最近在军事博物馆为庆贺解放军建军90周年运动中展现的中国单晶叶片的新闻暗示中国已经攻破了航空动员机最主要的一项技巧难关！
单晶叶片是制作航空动员机的核心技巧，也是关系到航空动员机性能和应用寿命最主要的部件，在过去我国单晶叶片重要是靠对外采购。不过随着我国科学家的不断尽力，我国单晶叶片制作技巧也有了长足的进展，从第一代单晶叶片到第五代单晶叶片已经走上了世界的前列，第五代含铼高温单晶叶片更是世界上除了日本唯一能制作的国度。但是我国有更完美的航空动员机研制工业基本，信任在不远的将来，我国的涡扇15小涵道比推力矢量涡扇动员机，涡扇20大涵道比涡扇动员机等新型航空动员机都能服役，我国歼20，运20都能告别无心之痛的难题。
除了航空动员机，舰船用的燃气轮机也是一种航空动员机，燃气轮机的构造和航空动员机相似，其重要的部件也是轮叶片。和我国研制战役机面临的问题一样，过去我国建造的驱赶舰吨位过小的一个主要原因就是没有适合的燃气轮机作为动力核心，自从我国航母和055万吨驱赶舰的下水，预示着我国的燃气轮机制作技巧也已经突破。信任我国能制作这种大功率燃气轮机也得益于我国高性能合金资料制作技巧上的突破。
随着这些要害技巧的突破，我国未来的军事工业系统将更为完全。
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